建立运营3年，运满满在货运范畴的体现能够用摧枯拉朽描述：总融资额超越10亿元人民币，注册卡车司机350多万名，日成交运单20万单，商场占有率72%，已生长为国内最大的车货匹配渠道。内职业界，运满满更有货运版“滴滴打车”美誉。

　　运满满是从雨花台区走出来的一家移动互联网企业。再过两个月，这个科技小伟人将落户我国（南京）软件谷，打造全新的全国公路货运调度展示中心、全国公路货运大数据信息中心。

　　前几天，运满满联合创始人、总裁苗天冶出差杭州，和阿里巴巴旗下的阿里云到达合作意向，阿里云的云核算将协助运满满打造更智能的调度体系。阿里云挑选的深度合作伙伴，往往都是该职业最具潜力和挣钱效应的新锐企业。

　　运满满3年前诞生于南京。其时，阿里巴巴集团b2b华南大区总经理张晖、北方大区总经理苗天冶等人先后离任创业，经过深化调研，在天使投资人、滴滴公司投资人之一王刚的支撑下，几人的创业方向终究锁定为货运物流项目。

　　3年前的物流货品商场，苗天冶描述为“乱、散、差”：全国整车货运商场产量超越3万亿元，但货品类型、往复价格等均未标准化；没有任何一家公司占有的商场份额能够到达0.1%，均匀每家车队只具有1.7辆车，绝大部分运送事务由个别卡车司机完结；层层转包现象遍及，车、货匹配功率低。买卖信息不对称，卡车司机常常排队找货，且返程空驶率高。

　　传统货运形式存在的许多痛点，刚好能够经过移动互联网进行改造和推翻。在此布景下，2013年头，张晖、苗天冶等人投入120万元启动资金开端创业。西善桥大街党工委书记王金玉则自动将几名创业者引进大街落户，免费供给了工作场所以及创业团队有必要的工商、税务等服务。

　　运满满app终究怎么促成车货匹配？350万卡车司机又怎么经过运满满app和五六十万名货主无缝对接？

　　运满满工作人员向记者演示了运满满app的使用方法，该版app分货主、司机两个进口，货主、卡车司机均需上传证件审阅。然后，货主上传货运信息，卡车司机发现订单后，可交纳一笔承运押金，即可承运这批货品。承运完毕后，两边结算费用，渠道不收取中介费。数据显现，2013年5月至今，渠道共促成成交订单1.15亿单，2015年总促成买卖规划超越4000亿元。

　　车货匹配功率提高，公路物流的功率也大大提高——在运满满的支撑下，卡车司机用户均匀等货时长从2.77天下降到了0.42天，行进总路程从每月9000公里提高到1.1万公里，空驰率从37%降低到27%。

　　苗天冶说，现在，运满满app上具有国内超越90%的整车货源信息，70%的重卡司机活泼用户。

　　运满满已从200多家同行中锋芒毕露，具有职工约1500名。到现在总融资额超越10亿元，成为雨花台区本乡培养的“独角兽”企业（指发展迅速、估值达10亿美元以上的草创企业）。

　　在本年9月举办的南京金洽会雨花台区专场上，总投资2000万元的运满满全国总部正式签约落户软件谷，面积达8000多平方米。苗天冶表明，运满满将在软件谷打造全新的全国公路货运调度展示中心、全国公路货运大数据信息中心两大数据中心。

　　“下一步，运满满将把总部迁回南京，迁回软件谷。”苗天冶说，“企业草创时，西善桥大街给予全力扶持。总部落户软件谷，雨花台区又供给了拎包入住的优胜工作场所，总部迁到软件谷，也算是对雨花台区优胜投资环境的报答。”

　　记者得悉，运满满落户软件谷后，往后将着力构建公路物流全产业链，布局数据、金融、供应链办理等三大板块，经过深度发掘公路物流大数据，向无车承运、重卡出售、维修保养、金融支撑等范畴进军。“未来3—5年，运满满估计将成为收入过千亿元的全球最大整车物流公司。”谈及未来，苗天冶决心满满。

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